オイル選びにこれほど迷う車は無いと言えるくらい、様々な意見がありますね。
ロータリーエンジンは希少すぎるゆえ、絶対的な答えを出すのが難しいと思います。
鉱物油が良いとか、オイルは3,000kmで交換、化学合成油はダメとか、専用のオイルじゃ無いとダメ・・・
明確な答えが無いのが事実です。※専用オイルはほぼ全て化学合成ばかりじゃないですかね・・・どゆこと？
では、私は何のオイルを使っているかを紹介します。
・Gulf. GT30 0W30 ARROW
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・TAKUMIモーターオイル HYBRID 0W-30
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以上、2種を使っています。※前回から試しにTAKUMIオイルに変えてみました。
TAKUMIオイルは5ℓで販売しているので安くて必要な分、使えます（大体交換に4.5ℓ分は使います）およそ、0.5ℓ余るので次回は4ℓの購入すれば使い切るので無駄にならないかと思います。
8年間使い続けた（前車3年、現在5年）結果から言います。
特に不具合はありません。
理論や成分の話をしても、決着がつかないので、ずっと使ってても不具合が無い事を私の事実として伝えます。
私もみんカラで調べているとシンセレネシス、雨宮、Rマジックなどを使用している人が多かったですが、値段が・・・そこでもっと調べてみるとGulfのARROWを使ってる人も多くて、自分なりにHPを見たりして結果、こちらのオイルにしました。
理由はHPにこう記載されていたからです。RX-7用オイル、REスペシャル（現在は生産終了）に「NAエンジンに生まれ変わったRX-8は低粘度油が指定されていますので Gulf ARROW GT30をおすすめします。」
それに純正のシンセレネシスと同じ0W-30だったからです。
値段も安く、ずっと使ってきて問題はありません。ただし、半年もしくは3,000kmには必ず交換するようにはしています。
3,000km走っただけでもかなりオイルは黒くなってるので交換した方が良いでしょう。
じゃあ何故、TAKUMIオイルを使う？答えは安価で使ってみても良さそうだと判断したから。
成分的に同じくPAO が含まれている。また新規格SP/RC. GF-6だからです。試しに半年前から入れてみました。
Gulfとの違いはTAKUMIオイルの方がアクセルレスポンスが良いと感じました。
諸説諸々ありますが、実際にどれが100%正解なんて分かりません。私の周りに同じく後期型RX-8を乗っていた人で、ずっとシンセレネシス入れてたのに、圧縮測ったら下限ギリギリだった。という人もいます。
高い金払っても！？って思いましたし、別のRX-8乗りの人は「とあるオイルを入れると圧縮が上がるというのはわからないけど、遠回しにGulfのオイルは圧縮比が低くなりやすいって言ってるのを聞いたことある。そもそも論で、使用している母数が多いわけだから必然的に圧縮比が低い個体も出てきやすいよね。」って言ってました。確かに！
※少し興味がありますが値段が高すぎるので躊躇してしまいます・・・・
私は圧縮を測っていませんが、Gulf、TAKUMIオイル入れてても特に不具合は無いです。ただし、気をつけているのは3,000kmで交換、ちょい乗りしない。たまに高回転で回す。カーボンが貯まりやすいエンジンなので、そこらには神経を使っています。
そして某ケミカル商品でエンジンの汚れを取るようにしています。ワコーズを使っていましたが、今ではAZですね。使用している添加剤などもまた別の記事にしますね。
もちろん、私のオイル選びが正解だとは思わないですし、絶対的な答えがあるのなら教えてほしいです。しかし、興味を持ってから10年以上調べても明確な答えが無いんですよね。むしろ、色んな人が「このオイル使ってみたけど良かったよ！」「このオイルはイマイチだったなあ」とかの意見をみんカラや動画、ブログを見てふむふむ！と参考にしている今が楽しいんですよね笑
私はRX-8という車は世界最高峰に上がるほどかっこいいと思っていますが、お金を車にかけすぎるのもなあという人種です。ならば、如何に成分的にも悪く無くて、維持するのが苦にならないものを探すのが良いと思っています。もちろん、人それぞれの価値観もありますし、尊重もします。価値観を押し付けられるのも嫌ですからね笑
ちなみに、私の現在の職業柄の話ですが、有名メーカーと性能が同等で安価なものを求める顧客が多く、実際に使ってみるとこっちでええやん！ってなる事が多いです。あえて不安を煽って買わせようとしたり、ブランド（専用）って謳い文句を用いて超割高に売ってる現実を知ってしまったので・・・（中身ほぼ一緒）あくまで一例ですが・・・
あくまで一例として、参考になれば幸いです。
ちなみに他の車以上にオイル交換した後の違いが感じやすいですよ笑
気持ち良いぐらい滑らかに走ります♪
結論としては、どれを使ってもちゃんとオイル交換していれば大丈夫かもしれません。
圧縮低下やエンジントラブルは個体差や運転の仕方、他の何かが原因の可能性があります。まずはいろいろなオイルを試してみて、どれが良かったのか、直感で選んでみても良いかと思います。私はネットで買っていますがオートバックスやイエローハット、ジェームズなどに行くと面白いオイルないか探してしまいますね笑※Rマジックのオイルはカッコいいなあって思って舐め回すかのように見てます笑
