RX-8の中古車を買う時の注意点教えてほしい！
もちろん！ただし教えられるのは後期型（2008年以降）の個体だけになっちゃうけど前期型でも共通してるところはあると思うから参考にしてほしいかな
RX-8を買う時に気を付けてほしい事を実体験を踏まえた上でお伝えできればと思います。
・必ず実車を見る事
・エンジンの掛かり具合をチェック＆試運転する。
・傷の有無（比較的車高も低いのでボディ下が擦ってないか、確認）
・エンジンルームを見る。整備記録の有無
・シート、ハンドル、シフトブーツの擦れ、破れが無いか。
・カーナビの有無。
・助手席側のエアーバッグに、ヒビが入ってないか。
大まかに上記の覚えていただければ外れ個体を回避できるかと思います。では細かく見ていきましょう！
必ず実車を見てください。最近ではネットの写真や動画を見るだけで購入する人も増えています。しかしながら悪徳商売をしているお店も少なからず存在しているのでやめた方が無難です。テレビでもそのような報道がされていますよね。ましてやロータリーエンジンを積むRX-8は危険です。必ず実車を見ましょう！
ロータリーエンジンの圧縮はエンジンの掛かり具合によって大体判別できます。もし、圧縮比が判明していても必ずエンジンが冷えている状態（実車と対面し、初めてエンジンを掛ける時）でエンジンを掛けてみてください。キュルキュル！ボン！とエンジンが掛かれば第一段階は合格です。次に、試運転をさせてもらい、クラッチの繋ぎの位置や異音チェック、まっすぐ車が行くか（ハンドルを真っ直ぐにした状態で、まっすぐ進むか）、車体感覚を掴んでください。興奮状態かつ緊張もあると思うのですが大事です（ホントに！）そして試運転が終わって、エンジンを切った際に、少し間を置いてからもう一度エンジンを掛けてください。ここで一度目と同じようなエンジンの掛かり具合なら恐らくエンジンの圧縮はまともでしょう。そして、最後に・・・・そのまま、エンジンを掛けて冷房、暖房がしっかり作動しているか確認、カーナビが着いていれば操作確認、エンジンの振動が大きく無いか確認後、再度エンジンを切ってください。とどめに三度目のエンジンを掛けます。それでも一度目と変わらなければ大丈夫なはずです。まとめると、3度、エンジンを掛けてください。
中古車なのである程度の傷は致し方ないです。しかし、それでも不自然に傷が多い場合は前オーナーが大事に乗っていなかった可能性が高いので購入はやめた方が良いです。また、ホイールのガリ傷や下回りの傷も入念にチェックしてください。ほぼ10年経っている車でも大事に乗られていたかの判断は傷の少なさや、ピカピカになっているかです。コーティングされている車は初対面の時でも綺麗だと一瞬で分かります。洗車傷などは洗車グッズである程度は隠蔽出来るものがありますし、キーパーコーティングでそれなりに傷は隠せるので細かな傷は良しとします。
私が最も重要視しているところです。試乗などが終わったら必ずボンネットを開けて、エンジンルームを見てください。マメに点検されている車は比較的綺麗です（販売店が綺麗にしている可能性もありますが、むしろそのお店は信頼出来ると思います）私が2台とも購入した時の決め手はエンジンルームがツヤツヤにされていた事、オイル漏れやオイルキャップの蓋にオイルがベタッと付いていない事でした。エンジンルームが綺麗なのはお店の点検だけでは無く、こまめに洗車、エンジンルームも一緒に手入れされていた証なのできちんと整備されていたはずです。そして証拠となる整備記録ですね。もし、ない場合は一気に候補から外れます。なぜなら整備記録は無くさないものだからです。助手席のダッシュボードの中に入れますよね？なのに無いということはそれほどガサツな人が乗っていたからです。
使っていると内装も劣化するのは仕方がないことですが、内装もしっかりと見てください。もし、破れなどがあった時に「ここを直してもらえますか？新品に交換してくれますか？と聞いてみてOKならここは簡単にクリア出来ます。逆に自分仕様にカスタムしたい方にとってはあまり重要視されないかも知れません。
・カーナビの有無。
案外、カーナビが無い個体も多いのがRX-8の中古の特徴かもしれません。もし、スマホのカーナビで十分と思うならここは大した問題では無いでしょう。しかしながら、カーナビ無しモデルは後付けが難しいです（BOSEモデルも後付け無理なようです。だからかBOSE搭載少ないんですかね）・・・なので、カーナビ派の方は初めから付いているか確認しましょう！ちなみに私は付いている個体を選び、そこから社外ナビを購入しました。理由はカーナビが古くて地図の更新が出来ないのと、私なりのカーナビのこだわりがあるからです笑
今でも中古市場を見ている私ですが、結構な確率で助手席側のエアーバッグにヒビが入っている個体が多いです。見栄えも悪いですし、もしもの時、危険な可能性もあるので見ておきましょう！「交換してください」と頼むのも良いと思います。結構高いです・・・
いかがでしたでしょうか？
これらの話はRX-8だけでは無く、全ての中古車にも共通するかも知れません。高額な買い物なので、買ってから後悔しない事が大事です。
ここでは距離数や修復歴についてはやめておこうかと思います。距離は極端に少ないとエンジンにも良く無いですし、走り過ぎていると圧縮が・・・しかし、メンテナンス次第なので実車を見た方が早いです。又、修復歴は板金塗装で働いている同級生に聞くと「修復歴の中でも表面の見た目だけじゃ無くて、しっかり中身も板金、溶接がされていれば大丈夫。むしろ、ちゃんと修復されていれば安いし、値引きさせやすいから見極めるのが大事」と話していました。もちろん、売る時が来たときは値段も下がりますけど・・・
二代目の愛車は修復歴有りです。ディーラーで売られてましたし、特に違和感なかったので購入しました。5年経過した今でも特に違和感はないです。ちなみに左リアドア辺りを修復してありました。
私としては、整備記録の有無、試乗して違和感が無いか、エンジンルームをしっかり見る、の3点が一番大事なんじゃ無いかと思います。最後に大事なのは営業マンの対応だと思います。私は1台目の8を買ったお店の営業マンの対応の良さに感激しました。8年経った今でも良い思い出ですし、次に探している車も電話でお願いしていました。（良いタマがあったので購入済みですが・・・）
